大排量摩托車又叫重機車，是很多男人夢寐以求的車子，即便騎不來，也希望擁有？ 摩托車在我們生活中也是經常見到的，大家有沒有注意過摩托車在轉彎的時候為了抵抗巨大的離心力，只好通過車身側傾來解決，這就是經常說的壓彎了，但是大家知道為什么車手們可以將機車壓彎壓得那么低了，幾乎都要磨到手手肘和膝蓋的部位了，但是還是不會摔倒，這又是為什么呢？今天我們就一起來聊聊，重機車壓彎的那些事兒！

首要的原因也是人和車共同的因素了，首先我們先來說一下騎手吧，基本上很多可以把重機車壓得很低的就是職業賽車手了，技術已經是很高超的了，可能你覺得他們做的很簡單的動作，但是換個沒練過的，是很難的，摔倒就是很常見的了，但是說不定也有高手在民間的例子的。

作為一個賽車手，他們自然是知道自己的極限是在什么地方的，機車又是在怎樣的傾斜程度下保持不摔倒，在轉彎之前要怎樣減速，轉完之后怎樣線路規劃，又或者是在什么地方適合轉彎，他們對這些知識都是了如指掌的，經驗也都是非常豐富了，接下來我們就來說一些機車吧。

很多小伙伴都知道，重機車的輪胎太用的都是高性能輪胎，基本上都是光頭胎的，這時候便有很多小伙伴表示什么是光頭胎呢？就是在輪胎的外表面上沒有任何花紋，這樣盡可能的提高輪胎與地面的接觸面積，這樣接觸面積越大，摩擦力就會越大的，車手們在使用重機車壓彎的時候就會很容易成功。

除了輪胎之外呢，還有的就是路況的選擇了，這也是非常重要的點了，一般情況下，能否壓彎的路面都是干燥整潔的，不會有什么沙石泥土之類的東西，如果說路面有小石子的話，輪胎的抓地能力會下降很多的，就很有可能會摔車了。下雨天的話，就必須要給機車更換雨天專用的雨胎了，就不能用光頭胎了，光頭胎的表面上沒有排水的紋路，在雨天行駛是非常危險的。

通過上面的講解，相信大家現在都明白了，重機車的壓彎，依靠的是：

1. 駕駛員的技術

2. 是機車本身的輪胎

3. 就是路況

重機車為何可以壓彎壓的那么低？滿足這幾個條件，你也可以。